El comité de empresa del astillero de Navantia en Puerto Real ha denunciado públicamente la estrategia que la dirección de la compañía ha seguido en los últimos años, centrada casi en exclusiva en la actividad eólica. Los representantes de los trabajadores alertan de que esta decisión, calificada como un “gravísimo error”, ha supuesto una renuncia a la construcción naval como actividad principal del centro y ha provocado una importante pérdida de empleo e inversión en la planta.
Desde el comité aseguran que esta advertencia ya fue trasladada en su momento a la dirección de Navantia, advirtiendo de los riesgos de “poner todos los huevos en una misma cesta”. En su opinión, la apuesta por destinar el astillero únicamente a la actividad eólica, en detrimento de su histórica vinculación a la construcción naval, ha resultado fallida y ha tenido un impacto negativo tanto en los trabajadores como en la industria auxiliar de la Bahía de Cádiz.
La carga de trabajo prometida en torno a los proyectos eólicos, que fue presentada en su momento como una oportunidad de futuro, no ha cumplido las expectativas generadas. Según denuncian los trabajadores, la mayoría de esos proyectos “se han ido esfumando”, lo que ha dejado tras de sí la desaparición de miles de puestos de trabajo y una progresiva paralización de la actividad productiva del centro.
Ante esta situación, el comité considera que aún se está a tiempo de reconducir lo que califican como un “despropósito organizativo”, siempre y cuando se tomen medidas decididas y se produzca un cambio de rumbo claro. En este sentido, destacan la oportunidad que podrían representar los programas FSS (Fleet Solid Support), aunque insisten en que solo una reorganización interna y una apuesta política firme permitirán recuperar la actividad naval en el astillero.
Los representantes sindicales han sido tajantes al afirmar que no permitirán que se siga experimentando con los puestos de trabajo. Además de denunciar el abandono de las instalaciones, atribuido a la falta de inversión y mantenimiento, advierten de que esta situación pone en riesgo la seguridad de los trabajadores. Por ello, exigen responsabilidades y el cese inmediato de las personas a las que atribuyen la gestión “nefasta” de la planta.
Presentación del Plan Industrial
En paralelo, el comité de empresa ha reclamado a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y a la expresidenta de Navantia, Belén Gualda, que obliguen a la compañía a presentar de forma clara y directa el Plan Industrial a toda la plantilla. Reclaman conocer cuál es el futuro previsto para el astillero de Puerto Real y exigen que se ponga “negro sobre blanco” la estrategia que la empresa pretende seguir en este enclave.
El comité también ha solicitado una reunión urgente con la actual responsable política de Navantia, la ministra de Hacienda María Jesús Montero, así como con el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno. Consideran imprescindible una implicación directa de ambas administraciones ante lo que consideran una situación límite para el empleo y la actividad industrial en la zona.
Uno de los principales motivos de preocupación entre los trabajadores es la pérdida del papel central que históricamente ha tenido la construcción naval civil en el astillero. Los comités lamentan la falta de comunicación por parte de la empresa y denuncian que no se les ha explicado con claridad por qué se ha dejado de apostar por esa actividad, que consideran estratégica y perfectamente compatible con otros sectores, como el eólico.
